São Paulo eröffnet 5,2 km langen Testabschnitt der Metrolinie 6 mit der tiefsten Station Südamerikas
Das Metronetz von São Paulo in Brasilien eröffnete am 2. Juli 2026 den ersten 5,2 km langen Abschnitt der Linie 6 (Orange) mit Testpassagierbetrieb zwischen den Stationen João Paulo I und Perdizes. Die Eröffnung führt einen Betrieb auf einer neuen Metrolinie in Brasiliens größter Stadt und einer der Hauptmetropolen Lateinamerikas ein.
Die Eröffnung umfasst die Station Água Branca, die mit einer Tiefe von 47,8 m unter der Erde nun die tiefste Metrostation Südamerikas ist und damit die Station Santa Cruz der Linie 5 von São Paulo mit einer Tiefe von 41,5 m übertrifft. Die konstruktive Tiefe ist notwendig, um die Streckenführung durch dicht bebautes Stadtgebiet zu ermöglichen, in dem die unterirdische Infrastruktur zwischen bestehenden Fundamenten und Versorgungsleitungen navigieren muss. Linie 6 wird Teil einer 15,3 km langen Strecke sein, die bei Fertigstellung über 600.000 Fahrgäste pro Tag befördern soll und 15 Stationen mit westlichen Stadtteilen mit dem bestehenden Netz verbinden wird. Die Fahrgastprognose positioniert Linie 6 unter den Korridoren mit höherer Kapazität von São Paulo, vergleichbar mit etablierten radialen Strecken.
Der Testbetrieb läuft in einem eingeschränkten Betriebsmodus mit Unterstützung, einem gestaffelten Eröffnungsverfahren, das betriebliche Tests unter realen Fahrgastlasten vor der vollständigen kommerziellen Inbetriebnahme ermöglicht. Der 5,2 km lange Anfangsabschnitt umfasst sechs Stationen und verläuft von João Paulo I in der nördlichen Zone bis zu Perdizes. Linie 6 wird unter einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) bereitgestellt, ein Beschaffungsmodell, das der Staat São Paulo für jüngste Metroexpansionsprojekte einschließlich Erweiterungen der Linie 4 Yellow und Linie 5 Lilac eingesetzt hat. Das ÖPP-Modell verlagert das Konstruktionsrisiko und die operative Verantwortung auf das private Konsortium während der Konzessionszeit.
São Paulo betreibt das größte Metrosystem Lateinamerikas mit über 100 km Gleisen über sechs Linien, das ein Ballungsgebiet mit 22 Millionen Menschen versorgt. Linie 6 erstreckt sich westwärts vom Stadtzentrum und schließt eine Versorgungslücke in Stadtteilen, die zuvor nur durch Oberflächenverkehr bedient wurden. Die restlichen 10,1 km der Linie 6 befinden sich noch im Bau, obwohl kein Eröffnungsdatum für die nachfolgenden Phasen angegeben wurde. Die Testphase wird São Paulo Metro ermöglichen, Signalisierung, Zugfrequenz und Stationsbetrieb zu verfeinern, bevor auf vollständigen planmäßigen Betrieb hochgefahren wird. Die Eröffnung am 2. Juli kennzeichnet Fortschritt bei einem Metroexpansionsprogramm, das seit 2010 drei neue Linien zum Netz hinzugefügt hat, wobei Linie 6 die erste öffentlich-private Partnerschaft-gelieferte Metrolinie für Neubauten im São-Paulo-System ist.