Japan bestätigt Vorzugstrasse für Verlängerung des Hokuriku Shinkansen nach Osaka

Japans Regierungskoalition – die Liberaldemokratische Partei und die Japan Innovation Party – hat am 15. Juli 2026 die genaue Streckenführung für die Verlängerung des Hokuriku Shinkansen durch Kyoto festgelegt, wie Railway Gazette International und die Japan Times berichteten.

Die 139 km lange Verlängerung wird von Tsuruga in der Präfektur Fukui durch den östlichen Teil der Präfektur Kyoto zu einem neu zu errichtenden Bahnhof in der Nähe von Katsuragawa führen, etwa 5 km westlich des bestehenden Bahnhofs Kyoto, bevor sie südlich weiter bis Shin-Osaka verläuft. Der Bahnhof im Großraum Kyoto wird etwa 50 Meter unterirdisch gebaut – ein Entwurf, der Beeinträchtigungen des Straßenverkehrs auf der darüber verlaufenden JR Kyoto Line vermeiden soll.

Die Entscheidung beendet eine jahrelange Debatte über den übergeordneten Obama-Kyoto-Korridor, wobei die nun gewählte Linienführung gegenüber Alternativen über Maibara oder den Biwa-See bevorzugt wurde. Die Präfektur Shiga, durch die die alternativen Strecken geführt hätten, hatte sich gegen eine Einbeziehung ausgesprochen und dabei auf die Baukosten verwiesen, die sie als unverhältnismäßig hoch im Verhältnis zum lokalen Nutzen betrachtete, sowie auf das Risiko, dass bestehende JR-Strecken in der Präfektur nach Eröffnung des Shinkansen als nicht subventionierte „parallele Konventionallinien