Italiens Italo bestellt 26 Siemens Velaro-Züge für den Markteintritt in Deutschland
Italiens Italo Holding hat 26 achtteilige Siemens Velaro Multi System-Hochgeschwindigkeitszüge mit einer Option auf 14 weitere bestellt, um Open-Access-Dienste in Deutschland zu starten. Der Vertrag hat einen Wert von rund 3 Mrd. EUR und umfasst einen 30-jährigen Vollwartungsvertrag, der in einem Siemens Mobility-Depot in Dortmund angesiedelt wird.
Die Velaro Multi System-Züge sind für vier Stromsysteme ausgelegt (1.5kV/3kV DC und 15kV/25kV AC) – was bedeutet, dass sie die Netze Italiens, Frankreichs, Deutschlands und anderer europäischer Länder ohne Lokomotivwechsel befahren können –, bieten rund 440 Fahrgästen pro Zug Platz und erreichen 320 km/h. Jede Einheit wird mit Starlink-Satellitenantennen für die Konnektivität an Bord ausgestattet, und das Wartungspaket umfasst Siemens' Railigent X-Plattform für KI-gestützte prädiktive Flottenüberwachung. Die Züge werden im Siemens-Werk in Krefeld gefertigt.
Italo's Gesamtinvestition für den Eintritt in den deutschen Markt – einschließlich der Züge, der Bahnhofs- und IT-Infrastruktur sowie der Rekrutierung und Schulung von rund 2.500 Mitarbeitern – beläuft sich laut Il Sole 24 Ore auf 3,6 Mrd. EUR. Zu den geplanten Strecken zählen München–Köln–Dortmund und München–Berlin–Hamburg; Berichten zufolge sind rund 50 tägliche Verbindungen in 18 Städten auf einem 1.300 km langen Netz vorgesehen. Da die Quellen hinsichtlich des genauen Monats des Betriebsstarts 2028 uneinig sind, wird hier kein konkretes Datum genannt.
„Die Entscheidung von Italo Holding ist ein starkes Vertrauensvotum für Siemens Mobility und den Velaro, eine der weltweit erfolgreichsten Hochgeschwindigkeitsplattformen,